Atravessando a Europa de Sul a Norte em seus 1 233 km de extensão, o rio Reno é um eixo essencial no transporte fluvial no continente até atingir sua desembocadura, no Mar do Norte. O fluxo de mercadorias tem sido afetado, no entanto, pelas mudanças climáticas verificadas no velho continente, colocando em xeque a utilidade logística e econômica do Reno, caso medidas não sejam adotadas. Sobre a hidrografia da Europa, assinale a alternativa correta: a) A melhor maneira de resolver o problema de vazão do Reno é colocar em prática os projetos de dessalinização das águas do Mar do Norte. b) A hidrografia da Europa é rica e densa, fato que contribuiu para a utilização dos rios para fins diversos, como transporte, abastecimento e produção de energia. c) O litoral extenso e recortado da Europa torna inútil o transporte fluvial, na medida em que a navegação de cabotagem se apresenta mais vantajosa. d) As ligações intraeuropeias por vias fluviais são pouco aproveitadas, já que a maior parte do relevo é de montanhas e não existe possibilidade de navegação. e) O continente europeu possui poucos e intermitentes rios, apenas, o que justifica a preocupação com as mudanças climáticas.
joaopcsilveira:
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A hidrografia da Europa é:
B) A hidrografia da Europa é rica e densa, fato que contribuiu para a utilização dos rios para fins diversos, como transporte, abastecimento e produção de energia.
A Europa é rica em rios é banhada por oceanos de todos os lados, facilitando o transporte por via fluvial de pessoas e produtos.
Além do transporte entre países europeus, o transporte intercontinental também se torna facilitado pelo litoral europeu.
Existem usinas hidrelétricas na Europa, porém, devido as mudanças climáticas, elas não são usadas constantemente como ocorre no Brasil.
Outro ponto importante da hidrografia europeia é o avanço das tecnologias de dessalinização da água do mar para o abastecimento da população.
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