Question

Assinale a alternativa INCORRETA, considerando o preço a ser cobrado pelo vendedor, a partir dos dados abaixo: - Valor da mercadoria no local de embarque: US$ 55.000,00. - Frete interno no local de origem: US$ 500,00. - Frete internacional: US$ 2.000,00. - Seguro de transporte internacional: US$ 450,00. - Despesas adicionais no país de destino: US$ 1.500,00.

Answer 1

Faltaram as alternativas:

a. Incoterms DDP US$ 59.450,00.
b. Incoterms CIF US$ 57.950,00.
c. Incoterms CFR US$ 57.500,00.
d. Incoterms EXW US$ 53.450,00.
e. Incoterms FOB US$ 55.500,00.

a) DDP = Delivery Duty Paid, ou seja, tudo pago (Frete da Fábrica para o local do transporte internacional, seguro, frete internacional, taxas aduaneira, impostos e frete interno até o local de entrega do importador). Essa é a modalidade de incoterm que traz o valor maior e, consquentemente, maior responsabilidade para o exportador. O valor DDP para esse caso seria a soma de tudo: US$59.450,00, portanto alternativa CORRETA; 

b) CIF = Cost, Insurance & Freight, ou seja, custo da mercadoria, seguro e frete (até o país do comprador, lembrando que nesse caso também tem o frete interno no país do exportador). Sendo assim, US$57.950,00 seria o custo CIF, logo alternativa CORRETA;

c) CFR = Cost and Freight, ou seja, custo da mercadoria mais o frete (até o país do comprador/importador). Super fácil, igual a anterior, mas sem o seguro: US$57.500,00. Alternativa CORRETA;

d) EXW = Ex-Works, basicamente "preço na fábrica". Essa incoterm é a "inversa" da DDP, ou seja, nesse caso o comprador/importador é responsável por tudo, inclusive o frete interno no país do vendedor/exportador. O valor para EXW deveria ser somente o custo da mercadoria: US$55.000,00 e não US$53.450,00. Alternativa INCORRETA.

e) FOB = Free On Board, significa que o vendedor/exportador é responsável pela mercadoria até o barco/avião de embarque. Para este caso, seria o custo da mercadoria + o frete interno: R$55.500,00. Alternativa CORRETA.

Answer 2

Resposta:

Corretíssima.

Explicação: