As partidas indiretas, ao contrário da direta, tem por diferenciação que por causa do tratamento de métodos pode-se reduzir as altas correntes de partida por meio de redução da tensão nos enrolamentos do motor. Um caso clássico disso é a partida estrela-triângulo ou Y space rightwards arrow space increment:
Figura 1 - Fechamentos estrela e triângulo.
Ydelta
A ligação em estrela dos enrolamentos do motor, como pode-se observar na Figura 1, proporciona uma maior impedância e menor tensão nas bobinas reduzindo a corrente de partida, ocasionando uma perda do torque de partida. E realizando a transformada para triângulo, reduz a corrente de consumo em aproximadamente 30% relacionado a partida direta.
Para a realização da partida estrela-triângulo automática necessita-se de:
Escolha uma:
a.
2 contatores motor, 1 relé/contator temporizador, sendo que o tempo associado para mudança de estrela para triângulo deva ser de pelo igual da corrente nominal do motor (se I subscript N space equals space 3 comma 5 space A, o temporizador deverá ser de 3,5 s pelo menos).
b.
3 contatores motor, 1 relé/contator temporizador, sendo que o tempo associado para mudança de estrela para triângulo deva ser de pelo menos 10% da corrente nominal do motor. Correto
c.
1 contator motor e 1 relé/contator temporizador, em que o tempo associado deva ser igual a 25% da corrente nominal do motor.
d.
2 contatores motor, 2 relés/contatores temporizador, sendo que o tempo associado para mudança de estrela para triângulo deva ser de pelo menos 50% da corrente nominal do motor.
e.
3 contatores motor, não há necessidade de temporizador, a corrente atuante modifica a polarização pela indução magnética.
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Resposta:
3 contatores motor, 1 relé/contator temporizador, sendo que o tempo associado para mudança de estrela para triângulo deva ser de pelo menos 10% da corrente nominal do motor.
Explicação:
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Resposta:
3 contatores motor, 1 relé/contator temporizador, sendo que o tempo associado para mudança de estrela para triângulo deva ser de pelo menos 10% da corrente nominal do motor
Explicação:
Corrigido pelo AVA
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