Administração, perguntado por paulomachadocris, 4 meses atrás

As organizações não implementam a integração da logística interna pacificamente. É importante reconhecer obstáculos, ou barreiras, que frequentemente inibem o processo de integração interna. As barreiras à integração originam-se de práticas tradicionais relativas à estrutura organizacional, aos sistemas de avaliação, à propriedade do estoque, à tecnologia de informação e à capacidade de transferir conhecimento (BOWERSOX e CLOSS, 2004, p. 53).
Neste contexto, quando falamos em redes logísticas, estamos relacionando os itens fundamentais a um projeto de rede, como localização geográfica da indústria, mão de obra, tecnologia, custo logístico e a performance como um todo do modelo logístico planejado.


​OLIVEIRA, Adriano Aparecido de; PAPPA, Marcia Fernanda; ALVES, Júlio Cesar Bueno. Administração de Materiais e Logística. Maringá: Unicesumar, 2017 (adaptado).


Com relação aos custos na rede logística, a seguir analise as afirmações:

I. Custo de aquisição dos materiais: preço pago pelo fornecedor, para adquirir os materiais junto da companhia.
II.Custo de oportunidade: custo de natureza econômica e não contábil. Neste artigo, representa o sacrifício de manter capital parado em estoque de materiais e também o custo em decorrência de uma escolha em detrimento de outra.
III.Custo de movimentação e armazenagem: preço pago pela companhia para adquirir os materiais junto aos fornecedores.
IV.Custo de transporte: custo para transporte dos materiais desde o fornecedor, passando pelo armazém, até a entrega ao cliente.

​É correto o que se afirma em:
Alternativas
Alternativa 1:
III, apenas.

Alternativa 2:
II e III, apenas.

Alternativa 3:
II e IV, apenas.

Alternativa 4:
II, III e IV, apenas.

Alternativa 5:
I, II, III e IV.

Soluções para a tarefa

Respondido por livianunnes01
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Resposta:

ALTERNATIVA:  C II e IV apenas.

Explicação:

I. (INCORRETA) Custo de aquisição dos materiais: preço pago pelo fornecedor, para adquirir os materiais junto da companhia.

II. (CORRETA) Custo de oportunidade: custo de natureza econômica e não contábil. Neste artigo, representa o sacrifício de manter capital parado em estoque de materiais e também o custo em decorrência de uma escolha em detrimento de outra.

III. (INCORRETA) Custo de movimentação e armazenagem: preço pago pela companhia para adquirir os materiais junto aos fornecedores.

IV. (CORRETA) Custo de transporte: custo para transporte dos materiais desde o fornecedor, passando pelo armazém, até a entrega ao cliente.

CUSTO DE AQUISIÇÃO DOS MATERIAS: preço pago pela companhia para adquirir os materiais junto aos fornecedores.

CUSTO DE OPORTUNIDADE: custo de natureza econômica e não contábil. Neste artigo, representa o sacrifício de manter capital parado em estoque de materiais e também o custo em decorrência de uma escolha em detrimento de outra.

CUSTO DE MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAGEM: custo das atividades e espaço necessário para movimentação e manutenção física dos estoques.

CUSTO DE TRANSPORTE: custo para transporte dos materiais desde o fornecedor, passando pelo armazém, até a entrega ao cliente.


adilson1805: Com certeza é a II e IV...
renathaalmaeida74031: alternativa 03 : II,e IV apenas pagina 151 do livro da disciplina
Andréde: Alternativa ll e lV, pg 150.
rodrigomartinsbezerr: Concordo!
tuka3m: sem sombras de duvida alternativa 3
Respondido por martinkoliveira
1

A alternativa que apresenta as afirmativas corretas sobre os custos na rede logística é a Alternativa 3: II e IV, apenas.

A seguir, analisaremos cada uma das afirmativas apresentadas no enunciado a fim de verificar sua veracidade:

I - ERRADA, pois é a companhia que paga esse preço, a fim de adquirir materiais dos fornecedores.

II - CORRETA, dado que esse custo tem natureza econômica e não contábil, além de fazer a representação da dificuldade de deixar o capital imóvel no estoque de materiais, além de ter que tomar uma decisão.

III - ERRADA, porque esse é o custo das atividades e espaço necessário para que os estoques sejam mantidos.

IV - CORRETA, uma vez que esse custo se destina ao transporte dos materiais, passando por todas as etapas envolvidas.

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