As estradas de ferro brasileiras nunca constituíram uma rede nacional. Mesmo durante seu tempo de (modesto) esplendor, resumiam-se a uma coleção de linhas de exportação de minerais e produtos agrícolas, que raramente tomavam a forma de uma rede regional, exceto, parcialmente, no Nordeste ou no Estado de São Paulo.
Sobre o modal ferroviário brasileiro, analise as afirmativas a seguir e assinale V para verdadeiro e F para falso.
( ) Apesar de apresentar grande integração das malhas, liga preferencialmente a região Norte do país.
( ) O sistema ferroviário apresenta diversas desvantagens perante outros modais de transporte, principalmente o maior consumo de combustível em relação ao volume da carga transportada.
( ) O grande número de passagens de nível traz um menor riscos de ocorrência de acidentes, proporciona um aumento na velociada e reduz os custos de transporte por linha férrea.
( ) O modal ferroviário do Brasil possui uma malha com diferentes tamanhos de bitolas e interliga, especialmente, as áreas do interior aos portos, visando a exportação.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
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F – F – F – V.
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