Question

Apesar de os pneus também estarem considerados na Lei n.12.305/10 quanto ao mecanismo da Logística Reversa, a Resolução CONAMA n. 410, de 30 de setembro de 2009, dispõe sobre a prevenção à degradação ambiental causada por pneus inservíveis e sua destinação ambientalmente adequada. Há alguns anos, a quantidade gerada de pneus inservíveis que ia parar em terrenos baldios, aterros, rios e córregos era alarmante. Considerando o texto base, avalie as afirmações a seguir: I- A principal exigência desta resolução é que os fabricantes e importadores deem a destinação adequada para cada pneu inservível em troca de cada pneu novo comercializado. II- Anualmente, os fabricantes e importadores devem relatar ao IBAMA – Instituto Brasileiro de Meio Ambiente a quantidade destinada de pneus inservíveis. III- Somente com a logística reversa o caso dos pneus começou ser tratado por normas no Brasil, buscando uma solução para este problema do destino dos pneus. É correto o que se afirma em: A) I, apenas. B) I e II, apenas. C) I e III, apenas. D) II e III, apenas. E) I, II e III.

Answer 1

Resposta:

B) I e II, apenas

Explicação:

A logística reversa para o caso dos pneus começou bem antes da lei 12.305/10. A  

Resolução CONAMA n. 258, de 26 de agosto de 1999, já estabelecia metas para a redução  

da quantidade de pneus inservíveis a serem atendidas pelos fabricantes e importadores.