Apesar da existência de um modelo padrão de bitolas ter sido implantado a nível mundial o sistema ferroviário brasileiro possui ao longo de sua malha ferroviária bitolas com tamanhos diferentes, fato este que dificulta o deslocamento dos trens em território nacional. Existem especialistas no tema afirmando que, as dimensões diferentes de bitolas, foram implantadas após a guerra com o Paraguai, com objetivo de dificultar invasões de exércitos inimigos por via férrea.
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Bitola é a largura determinada pela distância medida entre as faces interiores das cabeças de dois trilhos ou carris em uma via férrea.
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4 tipos de bitolas diferentes
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