Question

ajudar pfvvv e so até amanhã???????

me eles bebem e dirigem?

A adoção de uma lei seca mais rigorosa no Estado de São Paulo não bastou. Os dados da Secretaria de
segurança Pública revelam uma redução de quase 20% de acidentes com mortes no trânsito nos primeiros
meses de 2012 para 2013 no Estado depois da lei, mas, no mesmo período dois acidentes impressionaram. Um
deles amputou o braço de um jovem ciclista em plena Avenida Paulista, uma das principais artérias de São
Paulo. O outro matou um garoto de 15 anos que andava de skate numa rua de Guarulhos, na grande São Paulo.
Ambos foram vítimas de motoristas alcoolizados. O convivio de motoristas com ciclistas, motoqueiros,
skatistas e pedestres nas ruas, cada vez mais estranguladas pelo trânsito nas médias e grandes cidades do país,
se tomou insano. Quando a bebida entra nessa relação tensa, os efeitos são ainda mais catastróficos.
Várias propostas têm sido discutidas no mundo para reduzir a violência no trânsito, Em muitos paises, ela
é a principal causa de mortes entre os jovens. Entre as medidas, aumentar a carga tributária (e, por tabela, o
preço das bebidas), diminuir os pontos de venda de álcool à noite, regulamentar a publicidade, fiscalizar com
mais rigor e impor penas mais duras. Tudo isso parece causar um impacto inicial nos números. O grande
desafio é aprimorar os resultados e torná-los permanentes.
Há questões estruturais importantes que devem, também, ser destacadas. Nas grandes cidades, transporte
público de qualidade e barato, estendido madrugada adentro, que garanta um meio tranquilo de o jovem chegar
em casa, é um deles. Criar áreas seguras nas ruas (com ciclovias protegidas) também pode ser uma medida
importante. Alguns países estudam a instalação de detectores de álcool (uma espécie de bafômetro pessoal)
acoplados a caminhões, ônibus e até carros particulares. Para ligar o motor, o próprio carro exige um controle
do consumo de bebida.
Além desses fatores, não se pode esquecer do comportamento. Mais que ensinar a guiar e a respeitar
quem está nas ruas, a educação pelo trânsito deveria passar pela percepção do risco envolvido no ato de guiar
embriagado ou sob efeitos de outras drogas. É aí que se esbarra numa das questões mais difíceis. Como
sensibilizar o condutor do veículo, principalmente o jovem motorista, do risco que ele corre e, pior, que ele
pode oferecer aos outros? Sem mexer nesse componente humano, de noção de responsabilidade e limite, será
dificil solidificar as conquistas deste início de ano.
BOUER, Jairo. Época, p.81, 1° abr.2013

Com base no tema proposto no texto acima, produza um texto argumentativo; aponte soluções para melhorar os
problemas causados pelo trânsito em nosso país.
Não esqueça que seu texto deverá conter: a tese ou o ponto de vista expostos no primeiro parágrafo e definido nos
demais parágrafos, o desenvolvimento no qual deverá conter argumentos convincentes em defesa de seu ponto de
vista e, finalmente a conclusão
Minimo 10 linhas, máximo 25 linhas.​

Answer 1

Resposta: O trânsito se tornou uma das maiores dores de cabeça para a população. O acúmulo de veículos nas ruas causa prejuízos, estresse, acidentes e poluição, e tende a piorar nos próximos anos, caso não sejam adotadas políticas mais eficientes.

Explicação: