A Rio-Niterói começou a ser erguida em dezembro de 1968, nove dias antes da edição do AI-5, e só foi concluída no dia 4 de março de 1974. No começo, a Ponte era uma via de 13,2 quilômetros, construída pelos militares para ligar dois trechos da BR-101. No primeiro ano, atingiu a marca de 20 mil veículos por dia. Hoje, quando o movimento diário já ultrapassa os 150 mil veículos, seus operadores preferem vê-la como uma grande rua unindo duas cidades. Talvez seja essa a mesma impressão dos usuários, que, nos horários de pico, levam quase o mesmo tempo para atravessá-la que seus antepassados que usavam barcaças.
(Adaptado de infograficos.oglobo.globo.com, 2014)
Por sua história e seus usos atuais, a Ponte Rio-Niterói sinaliza algumas das mudanças que afetaram a sociedade brasileira a partir da década de 1960.
A principal função da Ponte no momento de sua inauguração e uma problemática que ela evidencia hoje, respectivamente, são:
(A) favorecer o progresso industrial – incremento da poluição urbana
(B) possibilitar a conexão de rodovias – saturação de fluxos intermunicipais
(C) promover a substituição de vias ferroviárias – deterioração das zonas portuárias
(D) garantir a nacionalização do transporte público – privatização da administração das rotas
Anexos:
Soluções para a tarefa
Respondido por
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boa tarde!!! alternativa letra D. garantir a nacionalização do transporte público - privatização da administração das rotas. espero ter ajudado!!!
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