A partir da década de 1930 aumentaram as pressões para a industrialização e criação de um mercado interno no Brasil. Na época o país dispunha de 32.478 km de ferrovias e, em contrapartida, apenas 830 km de rodovias interestaduais pavimentadas. Como resultado do redirecionamento da política nacional de transportes, na primeira metade do último século:
1-Assinalou-se na Constituição (1934) a preocupação com um “plano nacional de viação”.
2-Foi criado o Departamento Nacional de Estradas e Rodagem.
3-Foi gerado o Imposto Único sobre Combustíveis Lubrificantes e Gasosos.
4-Privatizou-se o sistema de integração rodoviária.
5-Priorizou-se a produção de unidades de transporte coletivo.
Complementa a sentença com veracidade o que está escrito em:
1, 2 e 5.
3, 4 e 5.
1, 3 e 5.
2, 3 e 4.
1, 2 e 3.
Marcilene1301:
1,2e 3
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Resposta: 1, 2 e 3. ** corrigida****
Explicação:
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