Question

A maioria das pessoas já teve problemas com a bateria do car ro. Ela tem uma vida útil e, de tempos em tempos, precisa ser substituída. O que alguns não sabem é que essa bateria fornece energia a uma tensão de 12 volts. A indústria automobilística norte- americana acaba de formalizar um grupo de estudos para padronizar a adoção de um sistema elétrico de 42 volts. As preocupações alegadas são de compatibilizar os sistemas e garantir a segurança dos usuários. O sistema atualmente utilizado é, tecnicamente, o siste - ma de 14 volts. Essa é a tensão que o alternador deve su - prir para manter carregada uma bateria de 12 volts. O novo sistema suprirá uma tensão de 42 volts, suficiente para manter carregada uma bateria de 36 volts. Um motorista, conduzindo à noite, percebe que o pneu do carro furou e, para iluminar o local, dispõe de uma lâmpada de 30 W e fiação para ligá-la à bateria do carro. A diferença, em módulo, da corrente elétrica que passa pela lâmpada, com o motor desligado, entre o sistema atualmente utilizado e o sistema novo, em ampère, é de a) 0,80 b) 0,93 c) 1,43 d) 1,67 e) 3,50 010170010907>. Acesso em: 01 mai. 2009.)

Answer 1

A diferença da corrente elétrica que passa pela lâmpada entre o sistema atualmente utilizado e o sistema novo é de 1,67 A.

Sabemos que a lâmpada tem uma potência de 30 W e que no sistema atual será alimentada por 12 V, logo, a corrente nesse caso será:

Ia = P/V

Ia = 30/12

Ia = 2,5 A

No sistema novo, a lâmpada será alimentada por 36 V, logo:

In = 30/36

In = 0,83 A

A diferença é de:

Ia - In = 2,5 - 0,83

Ia - In = 1,67 A

Resposta: D

Answer 2

Resposta:

1,67 A

Explicação:

Corrigido pelo AVA