A estrutura de custo do modal ferroviário se caracteriza por
Escolha uma:
a. alto custo fixo e baixo custo variável (RESPOSTA CORRETA)
b. alto custo fixo e alto custo variável
c. nenhum custo fixo e baixo custo variável
d. baixo custo fixo e baixo custo variável
e. nenhum custo fixo e alto custo variável
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A alternativa correta é a letra A.
O modal ferroviário é baseado no transporte de mercadorias e commodities agropecuárias por meio de trens (com seus vagões). Na realidade, os custos fixos de manutenção deste modal são relativamente altos, muito por conta dos cuidados com trens, terminais e linha ferroviária.
Atualmente, em nosso país, esse modal não é muito utilizado.
Até o final da década de 1950, o modal ferroviário era predominante, em todo o país. Por conta dos investimentos ocorridos na criação de Brasília (acessos, estradas) e dos projetos para a expansão do país, o governo federal deu prioridade para a criação de rodovias estaduais e federais.
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