Question

A criação do GEIA (Grupo Executivo da Indústria Automobilística), em 16 de junho de 1956, no governo de Juscelino Kubitschek, apresentou um programa bastante flexível na política de implantação das grandes montadoras de automóveis no Brasil. Essa flexibilidade pode ser expressa pelas mudanças no programa de implantação das indústrias de transporte, priorizando os automóveis em relação aos outros veículos, satisfazendo, assim, tanto ao governo brasileiro, que queria uma industrialização acelerada, como às multinacionais, que buscavam lucros rápidos.A política de industrialização nos anos do governo Juscelino Kubitschek elegeu o setor automobilístico como "carro-chefe", pois essa produção visava a) aproveitar a estrutura das indústrias de base. b) atender à crescente demanda por automóveis.c) incentivar a produção fabril em várias regiões do paísd) criar uma cadeia produtiva subordinada ao setor automobilístico.e) proteger a entrada de capitais interna

Answer 1

.c) incentivar a produção fabril em várias regiões do país.

Um dos principais objetivos de Juscelino Kubitschek durante o seu governo, era estimular a produção nacional automobilística, de forma a garantir uma maior movimentação e valorização fabril de automóveis no país.

Dessa forma, definiu como o "carro-chefe" dos investimentos no país, de forma a aumentar a criação de empregos e qualidade de vida da população, pós Era-Vargas.