A autonomia dos carros elétricos poderá aumentar drasticamente ao substituir o eletrodo negativo das baterias de lítio, que é feito de grafite, por um gel à base de nanotubos de dióxido de titânio. Essa nova bateria dura 10 vezes mais do que a geração atual de baterias de íons de lítio, usada em carros elétricos. As simulações garantem que a bateria ultrarrápida poderá ter uma vida útil de até 20 anos.
Disponível em: www.inovacaotecnologica.com.br. Acesso em: 7 dez. 2014 (adaptado).
A tecnologia desenvolvida permite que, em longo prazo, haja redução
a) da extração de lítio.
b) do descarte da bateria.
c) do aquecimento global.
d) da diferença de potencial da bateria.
e) do uso de recursos não renováveis.
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e) do uso de recursos não renováveis.
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