9- De acordo com os dados do gráfico e do mapa, identifique os très portos por onde mais ingressam adubos e fertilizantes no mercado interno brasileiro, Em seguida, indique para onde eles seguem depois do desembarque.
10- Com base nas informações do mapa , pode-se afirmar que o escoamento de adubos e fertilizantes para as áreas de produção agrícola de diferentes regiões do Brasil se utilizam do sistema multimodal de transportes ? Justifique.
Soluções para a tarefa
9 - De acordo com o gráfico, os três portos com maior volume de entrada de adubo e fertilizantes são, respectivamente, Paranaguá, Santos e Rio Grande. Após a importação, estes produtos seguem para estações de distribuição e em seguida para as zonas de produção agrícola espalhadas pelo país.
10 - O escoamento de adubos e fertilizantes após a entrada pelos portos utiliza principalmente rodovias e ferrovias para o transporte e distribuição para as áreas de produção agrícola. Logos, é possível dizer que esta distribuição utiliza o sistema multimodal de transportes.
A importação e distribuição de adubos e fertilizantes
A produção agrícola brasileira demanda um volume de adubos e fertilizantes que ultrapassa a produção nacional, sendo necessário importar estes insumos para suprir a necessidade nacional.
No ano de 2021 esta importação custou mais de 1 bilhão de dólares para o país, sendo 23% deste valor destinado à Rússia, responsável pelo maior volume exportado ao Brasil.
As principais regiões agrícolas consumidoras destes produtos são o Rio Grande do Sul, Paraná e Mato Grosso, o que justifica os portos com maior volume de importação de adubos e fertilizantes do país serem localizados em Rio Grande - RS, Paranaguá - PR e Santos - SP.
O que é um sistema multimodal de transportes?
Como é possível observar no mapa, são vários os sistemas de transporte disponíveis para as importações no Brasil. São eles:
- Marítimo
- Hidroviário
- Rodoviário
- Ferroviário
Para ser considerado um sistema multimodal de transporte, é necessário o uso de pelo menos 2 destes modos de transporte para a mesma mercadoria.
Um dos principais benefícios do uso do transporte multimodal é a possibilidade de alcance de regiões em que apenas um tipo de transporte não abarca.
É possível observar no mapa que após a chegada dos adubos e fertilizantes nos portos espalhados pela costa brasileira, estes são levados a estações de distribuição por ferrovias ou rodovias, a partir de onde são distribuídos principalmente por meio destes dois meios de transporte.
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