8. Integrando com Matemática. Observe a tabela e responda às questões.
Construção mundial de estradas de ferro, por década (em quilômetros)
Década
Reino Unido
Europa (excluindo
Estados Unidos
o Reino Unido)
1840-1850
9 600
11 200
11 200
Resto do mundo
1850-1850
6400
0
20 800
1850-1870
38 400
8 000
1 600
41 600
1870-1880
38 400
3 200
11 200
59 200
81 600
19 200
Fonte dos dados HOBSBAWM, Eric. Da Revolução Industrial inglesa ao imperialismo. 5. ed.
Rio de Janeiro: Forense Universitária, 2000. p. 106.
a) Qual é o assunto tratado na tabela?
b) De quantos quilômetros foi a construção de estradas de ferro na Europa (excluin-
do-se o Reino Unido) na década de 1850-1860?
d) A construção de estradas de ferro em cada década do período apresentado foi
sempre crescente no Reino Unido, na Europa, nos Estados Unidos e no resto do
mundo? Justifique.
d) O que se pode dizer sobre a construção de estradas de ferro nos Estados Unidos
entre as décadas 1860-1870 e 1870-1880? Justifique.
e) Em dupla. Comparem os Estados Unidos ao Reino Unido no tocante à construção
de estradas de ferro na década de 1870-1880.
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Resposta:
a) A construção mundial de estradas de ferro, por década, entre 1840 e 1880.
b) 20 800 km.
c) Não, uma vez que no Reino Unido houve redução entre as décadas de 1840-1850 e 1850-1860 e entre as décadas de 1860-1870 e 1870 1880.
d) A construção das estradas de fer ro mais que dobrou, pois 81 600 km (1870-1880) é mais do que o dobro de 38 0 km(1 1860-1870).
e) Os EUA construíram 81 600 km enquanto o Reino Unido construiu 3 200 km de estradas de ferro, ou seja, o número de quilômetros construídos pelos EUA é mais de 25 vezes o número do Reino Unido.
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