5) Um modelo matemático, desenvolvido para o estudo das vibrações ocorrentes em um veículo, considera a massa da roda desprezível e uma mola equivalente à mola da suspensão (ks) combinada com o efeito mola do pneu (kp). Considerando kp = 10 ks, a rigidez da mola equivalente será:
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Resposta:
Keq = 10Ks /11
Explicação:
Sabendo que o sistema está em série;
(1/Keq) = 1/Ks + 1/Kp ;
Kp=10Ks ;
(1/Keq) = 1/Ks + 1/10Ks
(1/Keq) = 11/10Ks
Keq = 10Ks /11
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