5. A supremacia dos transportes rodoviários sobre os demais modais de transportes no
Brasil pode ser explicada fundamentalmente:
(a) Pela utilização de ferrovias durante o processo de ocupação do território brasileiro.
(b) Pela prioridade dada pelo governo Juscelino Kubitschek, coincidentemente com os
interesses de empresas automobilísticas.
(c) Pela cópia das matrizes de transportes nos países de dimensões continentais como
Canadá, Rússia e Estados Unidos.
d) Com a defasagem das redes ferroviárias estatais, o governo decidiu investir em rodovias.
Soluções para a tarefa
Resposta:
(B) Pela prioridade dada pelo governo Juscelino Kubitschek, coincidentemente com os interesses de empresas automobilísticas.
Explicação:
O Brasil começou a investir, realmente, em rodovias somente ao longo do século XX. O auge dessa política veio com o Governo JK, pois o processo de industrialização do Brasil, naquela época, demandava uma maior integração territorial, o que incluía, sem dúvidas, uma rede de transporte articulada por todo o território nacional. Nesse sentido, Juscelino Kubitschek trouxe para o país a indústria automobilística, construiu a capital Brasília no interior do espaço brasileiro e promoveu a construção de várias rodovias importantes, essas ocupando praticamente todo o orçamento então destinado a transportes terrestres.