4) Quando como o comércio com a Asia e a Africa se tornou bem vantajoso para os portugueses?
Soluções para a tarefa
Navegação dos portugueses na costa africana para chegar às Índias
O Périplo Africano foram diversas viagens feitas pelos portugueses nos séculos XV e XVI na tentativa de descobrir uma alternativa para chegar às Índias, na época das Grandes Navegações. Essas viagens foram realizadas no contexto da Expansão Marítima Europeia. O desafio seria contornar o continente africano em sua região Sul, para então seguir até o Oriente. Durante esse período passaram pela costa africana, onde constituíam feitorias com fins comerciais.
Destacaram-se no Périplo Africano vários navegadores de Portugal, dentre eles: Diogo Cão (1440-1486) e Bartolomeu Dias (1450-1500). Ressalte-se também Vasco da Gama (1469-1524) e Pero da Covilhã (1450-1530). E foi durante as tentativas de se chegar às Índias que a frota de Pedro Álvares Cabral aportou no Brasil (1500). Essas viagens marcaram a história da África, pois o continente estava no contexto do mercantilismo. Além disso, estava acontecendo a formação das monarquias nacionais e da constituição de um sistema mundial capitalista. Com isso, os Estados africanos viviam seu próprio desenvolvimento.
A época das grandes navegações foi marcada pelo apoio à nobreza, assim como o patrocínio da burguesia. Era preciso se lançar ao mar. Com a tomada de Constantinopla (1453) pelo turcos Otomanos, o caminho da Europa para as Índias foi cortado.
O navegador e explorador português Vasco de Gama tornou-se o primeiro europeu a atingir às Índias
atravessando os oceanos Atlântico e Índico. (Foto: Wikipédia)
Jornada do Périplo
A difícil jornada pela costa africana foi feita aos poucos, visto que os portugueses não conheciam a região. Quando se estabeleciam em um local, de forma amistosa levantavam um forte administrativo chamado feitoria.
E assim foram se estabelecendo aos poucos e em várias localidades, onde deixavam um funcionário para fins comerciais. Mas ainda faltava vencer o Cabo do Bojador, que ficava próximo da costa do Saara Ocidental. A frota portuguesa de Gil Eanes conseguiu atravessá-lo em 1434. E entre 1497 e 1498, Vasco da Gama conseguiu cruzar o Cabo das Tormentas e finalmente chegou às Índias, concretizando o Périplo Africano.
Atividade Comercial
Eram intensas as trocas de mercadorias entre portugueses e africanos, principalmente com especiarias e metais. No entanto, começou a surgir demanda por mão de obra escrava e o interesse entre eles mudou radicalmente.
Construíram então o Forte de Arguim para dar suporte militar, bem como firmaram acordo com algumas tribos. Além disso, começaram a capturar os negros, que eram embarcados em navios negreiros. Enquanto isso a expansão continuava: Cabo Verde (1445) e Mina (1475).
Comércio e escravidão
Durante o século XVI os portugueses preservaram uma comercialização com a maioria das regiões mundo, porém o investimento para chegar em uma colonização efetiva não foi em todas. Dessa forma, a presença portuguesa aconteceu apenas nas regiões litorâneas do Império, exceto no Brasil e nas ilhas africanas.
Naquele momento, a coroa portuguesa estava em busca de ouro e mercado de especiarias (tempero), além de escravos. Se fosse preciso, alguns portugueses entravam no território escolhido, procurava os centros comerciais, instituíam as feitorias, porém em nenhum momento instauraram um controle político-militar.
As feitorias eram locais fortificado, normalmente próximo a um porto. Funcionavam como depósito comercial nas colônias das potências europeias, na época da expansão marítima. Essa atividade foi muito empregada durante a Idade Média, tendo como grande influente as Grandes Navegações.