23. (Enem) No dia 28 de fevereiro de 1985, era inaugurada a Estrada de Ferro Carajás, pertencente e diretamente operada pela Companhia Vale do Rio Doce (CVRD), na região Norte do país, ligando o interior ao principal porto da região, em São Luís. Por seus, aproximadamente, 900 quilômetros de linha, passam, hoje, 5353 vagões e 100 locomotivas. Disponível em: . Acesso em: 27 juL 2010 (adaptado). A ferrovia em questão é de extrema importância para a logística do setor primário da economia brasileira, em especial para porções dos estados do Pará e Maranhão. Um argumento que destaca a importância estratégica dessa porção do território é a: a) produção de energia para as principais áreas industriais do país. b) produção sustentável de recursos minerais não metálicos. c) capacidade de produção de minerais metálicos. d) logística de importação de matérias-primas industriais. e) produção de recursos minerais energéticos.
Soluções para a tarefa
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Bom dia!
Com base no enunciado acima, podemos compreender que:
A alternativa C é a que melhor se aplica como correta.
Inicialmente, vemos que a importância da Estrada de Ferro Carajás se dá pelo papel de escoar a produção de minerais metálicos.
Deste modo, podemos notar que esses produtos primários são essenciais para o mercado externo, se fazendo importante a ferrovia para conexão entre o interior e o principal porto da região.
Espero ter ajudado;
Um abraço.
Com base no enunciado acima, podemos compreender que:
A alternativa C é a que melhor se aplica como correta.
Inicialmente, vemos que a importância da Estrada de Ferro Carajás se dá pelo papel de escoar a produção de minerais metálicos.
Deste modo, podemos notar que esses produtos primários são essenciais para o mercado externo, se fazendo importante a ferrovia para conexão entre o interior e o principal porto da região.
Espero ter ajudado;
Um abraço.
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Resposta:
Resposta Correta:
capacidade de produção de minerais metálicos.
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