2)Texto base: Um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) mostra que, em 2004, o Brasil gastou 17% de seu Produto Interno Bruto (PIB) com custos de logística (transporte e armazenagem de produtos). Indique a alternativa que aponta a influência das estruturas de transporte brasileiras nos altos custos de logística do país. Selecione uma alternativa: a) Falta de investimentos nos portos brasileiros, que obriga empresários a escoar seus produtos principalmente por meio de aviões. B) Pequena malha ferroviária, que obriga produtores a optar pelo transporte rodoviário, mais caro do que o transporte sobre trilhos. C) Falta de mapeamento de rios, que faz com que cargas se percam devido a acidentes com barcos. D) Diminuição do número de voos de companhias aéreas brasileiras, levando produtores a recorrer a empresas estrangeiras. E) Falta de investimentos nos aeroportos brasileiros, que obriga empresários a escoar seus produtos, principalmente, por meio de ferrovias
Soluções para a tarefa
A alternativa B está correta, pois o baixo investimento em ferrovias obriga o produtor a realizar o transporte rodoviário, aumento os custos com a logística.
Transportes no Brasil
O investimento no transporte ferroviário é muito baixo no Brasil. A principal meio de transporte interno é o rodoviário, que é mais caro do que o transporte por trilhos.
Após décadas sem investir na malha ferroviária, o Brasil depende das rodovias para escoar a produção.
Portanto, o que aumenta os custos da logística é o transporte dos produtos, feito por caminhões nas rodovias. Sendo que a alternativa B está correta, pois afirma esta idéia.
Para saber mais sobre transporte ferroviário:
https://brainly.com.br/tarefa/31950563
#SPJ4
Resposta:
B) Pequena malha ferroviária, que obriga produtores a optar pelo transporte rodoviário, mais caro do que o transporte sobre trilhos.
Explicação passo a passo: