2. Sobre as redes geográficas das corporações transnacionais no Brasil, é correto afirmar que: a) os pontos dessas redes, em especial das transnacionais automobilísticas, encontram-se somente no Sudeste desenvolvido. b) as transnacionais estão desmontando suas instalações no país, como aconteceu no Rio Grande do Sul, em razão das restrições ao comércio internacional no Brasil. c) atualmente, as transnacionais se instalam no país com o apoio financeiro (isenções fiscais) de governos estaduais, interessados em industrializar seus Estados. d) as transnacionais têm muitas dificuldades de fazer circular equipamentos entre outros pontos de sua rede em outros países, em razão da rigidez das leis brasileiras. e) as deficiências infraestruturais brasileiras no campo das telecomunicações dificultam o funcionamento das redes e desestimulam os investimentos das transnacionais em nosso território.
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Na a) as transnacionais não se encontram somente no sudeste, outras regiões atualmente também estão recebendo-as
b)Não existem tantas restrições, pois o Brasil se comporta como um grande receptor de transnacionais
c)SIM, o principal motivo das transnacionais virem ao país são os incentivos dados à elas, como a isenção de impostos, etc.
d)podem até ter dificuldade por conta do Brasil ter pouco modal a oferecer, sendo que o principal modal são as rodovias
e)não existem deficiência na telecomunicação do país o suficiente para impedir que uma transnacional não cresça no Brasil.
Minha resposta: C
b)Não existem tantas restrições, pois o Brasil se comporta como um grande receptor de transnacionais
c)SIM, o principal motivo das transnacionais virem ao país são os incentivos dados à elas, como a isenção de impostos, etc.
d)podem até ter dificuldade por conta do Brasil ter pouco modal a oferecer, sendo que o principal modal são as rodovias
e)não existem deficiência na telecomunicação do país o suficiente para impedir que uma transnacional não cresça no Brasil.
Minha resposta: C
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A resposta correta é:
c) atualmente, as transnacionais se instalam no país com o apoio financeiro (isenções fiscais) de governos estaduais, interessados em industrializar seus Estados
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