Question

15. (Vunesp-SP) A questão está relacionada ao mapa eao texto a seguir. A soja do Mato Grosso sai por rodovia para Parana guá ou segue por ferrovia para Santos ou, ainda, porrodovia para Porto Velho e por hidrovia até Itacoa tiara, num longo caminho para o reembarque rumoao exterior. As análises do mapa e do texto permitem concluir que a) A criação de espaços de avanço tecnológico no in terior do país é condição fundamental para a ex pansão da fronteira agrícola. b) Os produtos de exportação têm possibilitadoa organização do espaço da região central doBrasil. c) A crescente utilização do transporte hidroviáriopara grandes cargas tem impulsionado a produ ção agrícola nacional. d) A privatização da rede ferroviária transformou -se em um obstáculo para a circulação de merca dorias no espaço nacional. e) A deficiente rede de infraestrutura de transpor tes diminui a competitividade agrícola do país noexterior.

Answer 1

Olá,

   A resposta é a letra D:

   e) A deficiente rede de infraestrutura de transportes diminui a competitividade agrícola do país no exterior.

 As formas nas quais mais se transportam produtos pelo Brasil atualmente é através das rodovias, ou seja gastam-se muito dinheiro para transporte através das rodovias, e assim diminui-se a possibilidade da competitividade, pois encarece muito os preços dos produtos.

  Assim, as novas mudanças pretendem melhorar e muito essas condições pois será muito mais econômico (e seguro para as empresas) transportar as cargas através de trens ou ou hidrovias, além de diminuir os trânsitos e etc, será uma ótima solução para os problemas rodoviários que vemos todos os dias no Brasil.