1. Observe a ilustração. Para responder às questões, considere em 2015 o preço médio da tonelada de soja brasileira era US$ 380,00^6
a) qual foi o preço de uma tonelada da soja brasileira ao chegar na China, incluindo o custo de transporte?
b)calcule o preço médio da soja dos dois principais concorrentes brasileiros no mercado Internacional caso a soja chegasse à China por um valor igual ao preço da tonelada de soja brasileira, calculado no item anterior. Considere apenas os dados disponiveis: o preço médio pago por cada tonelada e o custo do transporte.
c) quantas vezes o custo de transporte interno( da área de produção de soja ao Porto de exportação) de sorriso(MT) é superior ao de Illinois (Estados Unidos)?
d) o que se pode concluir a respeito da logística de transporte dos três concorrentes apresentados na ilustração?
2. De que forma as concessionárias obtém lucros na exploração de rodovias?
3. Discuta a situação do transporte ferroviário no Brasil.
Soluções para a tarefa
Resposta:1. A) o preço da soja e do transporte ao chegar na China foi de US$ 113
B) a soja e o transporte de Córdoba na Argentina de caminhão até a cidade de Rosário custa US$ 40/tonelada e da hidrovia até a China custa mais US$ 30/tonelada, totalizando US$ 70, sendo US$ 43 a menos que a soja vinda do Brasil.
Já a soja e o transporte de Illinois do EUA da primeira hidrovia custa US$ 21 e da segunda hidrovia até a China custa mais US$ 31, totalizando US$ 51, sendo US$ 62 a menos que a soja Brasileira.
C) o custo de transporte interno de Sorriso pode ser até 3 vezes superior que a de Illinois.
D) que além do custo de transporte tanto de caminhão quanto da hidrovia brasileira é mais caro em relação aos outros dois concorrentes, a soja de Illinois que é apenas transportada a partir de hidrovia são relativamente mais em conta.
2. Através dos pedágios. Esses valores cobrados não vão para o governo e sim para as empresas que faz a manutenção das rodovias e o dinheiro que acaba sobrando fica de lucro para elas.
3. Apesar de ter uma importância muito significativa, o transporte é muito ruim e precisa de muitas melhorias, como segurança e mais produtividade.
Explicação: