1)Apesar de toda a tecnologia aplicada no desenvolvimento de combustíveis não poluentes, que não liberam óxidos de carbono, a bicicleta ainda é o meio de transporte que, além de saudável, contribui com a qualidade do ar.
A bicicleta, com um sistema constituído por pedal, coroa, catraca e corrente, exemplifica a transmissão de um movimento circular.
Pode-se afirmar que, quando se imprime aos pedais da bicicleta um movimento circular uniforme,
I. o movimento circular do pedal é transmitido à coroa com a mesma velocidade angular.
II. a velocidade angular da coroa é igual à velocidade linear na extremidade da catraca.
III. cada volta do pedal corresponde a duas voltas da roda traseira, quando a coroa tem diâmetro duas vezes maior que o da catraca.
Está correto o contido em apenas
a) I.
b) II.
c) III.
d) I e III. e) II e III.
Soluções para a tarefa
Resposta: letra d
Explicação:
I. o movimento circular do pedal é transmitido à coroa com a mesma velocidade angular.
O pedal transmite a força de giro para o centro da coroa que é transmitida para a borda da coroa onde se encontra a corrente.
O fato do pedal e da coroa estarem unidos pelo centro permite concluir que a coroa e o pedal possuem a mesma velocidade angular.
Logo a afirmação está correta.
II. a velocidade angular da coroa é igual à velocidade linear na extremidade da catraca.
A coroa transmite um movimento para catraca por meio da corrente, sabemos que a existe uma diferença entre velocidade linear, v , e velocidade angular, ω , relacionada ao raio, r , segundo a expressão:
v=ω⋅r
O enunciado ou a afirmação II não cita nada envolvendo as dimensões do raio da coroa, logo não podemos concluir se a afirmação está correta.
Logo a afirmação está incorreta.
III. cada volta do pedal corresponde a duas voltas da roda traseira, quando a coroa tem diâmetro duas vezes maior que o da catraca.
Na realidade a coroa e a catraca são engrenagens e geralemente este tipo de cálculo envolve o número de dentes das engrenagens e o respectivo raio.
Resposta:
a resposta correta é a D) I e III