01- Comente sobre a história do motocross no Brasil.
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Resposta:
O esporte com motocicletas chamado off-road (fora-de-estrada) em suas várias categorias e modalidades, já era praticado na Europa, desde os primórdios da motocicleta.
No Brasil, a primeira geração de motociclistas, nas décadas de 40 e 50, já ensaiavam algumas competições e logicamente, por falta de estradas pavimentadas, muitas delas eram verdadeiras corridas off-road.
No final dos anos 60, alguns aventureiros ensaiavam pequenos saltos e enfrentavam terra e lama com moto "street", fazendo pequenas adaptações, retirada dos para-lamas, dos faróis, etc. Mas foi a iniciativa de um militar reformado que trabalhava em construção de estradas no Paraná, que iniciou "oficialmente" o Motocross no Brasil!
Ernesto Ricardo Buik, o "Avestruz", observando o esporte no exterior, tentava convencer a Federação Desportiva Paranaense a organizar uma prova de Motocross, mas seu esforço foi em vão.
Em junho de 1971, Rubens Kurt Hermann, assume o Conselho Técnico de Motociclismo do Paraná, e aliado à Avestruz, inicia a construção de uma pista, num terreno acidentado no Bairro de São Brás, próximo à Rodovia do Café, em Curitiba.
A primeira prova oficial foi marcada para 11 de julho de 1971. Para surpresa dos organizadores, muitos pilotos se inscreveram, inclusive dois paulistas. O jovem Denísio Casarini com uma Yamaha JT-1 50cc e Nobuiro Saruwatari com uma Yamaha AT-1 125cc.
Na época, Denísio só havia disputado uma prova, as 500 Milhas de Interlagos, e trabalhava no Departamento de Promoção da Yamaha. Havia ido à Curitiba apenas para divulgar a nova motocicleta Trail da Yamaha. Acabou participando e vencendo a prova.
No Estado de São Paulo, no dia 13 de fevereiro de 1972, na cidade litorânea de Itanhaém, com o apoio do Santos Moto Clube e patrocínio e organização da Yamaha Edgard Soares, foi realizada a primeira prova de Motocross considerada oficial.
A prova que foi assistida por mais de 3.000 pessoas, reuniu 13 pilotos.
Foi dividida em 3 baterias, sendo as duas primeiras em 4 voltas e a última em 6 voltas, num circuito com 1.260 metros, onde três quartos eram em um terreno muito acidentado, num morro junto à praia. As motos após subirem uma ladeira íngreme, saltavam no ar ao atravessarem sucessivas lombadas. Walter "Tucano" Barchi venceu as 3 baterias com uma Yamaha 125 AT2 MX.
O primeiro estrangeiro que se tem notícia que correu no Brasil foi o Uruguaio Roque Colman, em 1973, ele reside até hoje no país e aos 70 anos de idade ainda pratica o Motocross.
Hoje o Motocross é um dos esportes mais reconhecidos no mundo das motocicletas, é altamente profissional com motos fabricadas especificamente para a sua prática e também com muitos equipamentos de segurança, transformado em um esporte radical de muita tecnologia.
Explicação:
Resposta:
O esporte com motocicletas chamado off-road (fora-de-estrada) em suas várias categorias e modalidades, já era praticado na Europa, desde os primórdios da motocicleta.
No Brasil, a primeira geração de motociclistas, nas décadas de 40 e 50, já ensaiavam algumas competições e logicamente, por falta de estradas pavimentadas, muitas delas eram verdadeiras corridas off-road.
No final dos anos 60, alguns aventureiros ensaiavam pequenos saltos e enfrentavam terra e lama com moto "street", fazendo pequenas adaptações, retirada dos para-lamas, dos faróis, etc. Mas foi a iniciativa de um militar reformado que trabalhava em construção de estradas no Paraná, que iniciou "oficialmente" o Motocross no Brasil!
Ernesto Ricardo Buik, o "Avestruz", observando o esporte no exterior, tentava convencer a Federação Desportiva Paranaense a organizar uma prova de Motocross, mas seu esforço foi em vão.
Em junho de 1971, Rubens Kurt Hermann, assume o Conselho Técnico de Motociclismo do Paraná, e aliado à Avestruz, inicia a construção de uma pista, num terreno acidentado no Bairro de São Brás, próximo à Rodovia do Café, em Curitiba.
A primeira prova oficial foi marcada para 11 de julho de 1971. Para surpresa dos organizadores, muitos pilotos se inscreveram, inclusive dois paulistas. O jovem Denísio Casarini com uma Yamaha JT-1 50cc e Nobuiro Saruwatari com uma Yamaha AT-1 125cc.
Na época, Denísio só havia disputado uma prova, as 500 Milhas de Interlagos, e trabalhava no Departamento de Promoção da Yamaha. Havia ido à Curitiba apenas para divulgar a nova motocicleta Trail da Yamaha. Acabou participando e vencendo a prova.
No Estado de São Paulo, no dia 13 de fevereiro de 1972, na cidade litorânea de Itanhaém, com o apoio do Santos Moto Clube e patrocínio e organização da Yamaha Edgard Soares, foi realizada a primeira prova de Motocross considerada oficial.
A prova que foi assistida por mais de 3.000 pessoas, reuniu 13 pilotos.
Foi dividida em 3 baterias, sendo as duas primeiras em 4 voltas e a última em 6 voltas, num circuito com 1.260 metros, onde três quartos eram em um terreno muito acidentado, num morro junto à praia. As motos após subirem uma ladeira íngreme, saltavam no ar ao atravessarem sucessivas lombadas. Walter "Tucano" Barchi venceu as 3 baterias com uma Yamaha 125 AT2 MX.
O primeiro estrangeiro que se tem notícia que correu no Brasil foi o Uruguaio Roque Colman, em 1973, ele reside até hoje no país e aos 70 anos de idade ainda pratica o Motocross.
Hoje o Motocross é um dos esportes mais reconhecidos no mundo das motocicletas, é altamente profissional com motos fabricadas especificamente para a sua prática e também com muitos equipamentos de segurança, transformado em um esporte radical de muita tecnologia.