Question

O comprimento real da pista de decolagem não deve ser inferior ao comprimento básico corrigido por fatores que influenciam diretamente na performance da aeronave, como altitude, umidade, temperatura e declividade.



Segundo Goldner et al. (2012), para ajustar o comprimento real da pista em função dos fatores de correções (C), deve-se utilizar os itens:



1) Altitude C1 : O comprimento básico da pista deve ser acrescido em 7% para cada 300 m de altitude do aeroporto (H) em metros, acima do nível do mar.



C subscript 1 equals H over 300 cross times 0 comma 7 plus 1



2) Temperatura C2 : O comprimento básico da pista deve ser acrescido em 1% para cada ºC em que a temperatura de referência (TR) do aeródromo exceda em relação a temperatura padrão (TP) de 15ºC . Com isso:



C subscript 2 space equals 1 comma 0 plus open parentheses T R minus T P close parentheses cross times 0 comma 01



A temperatura padrão (TP) na altitude do aeroporto, pode ser obtida (em ºC) pela expressão:



T P equals 15 minus 0 comma 0066 cross times H

Com H a altitude do aeródromo em metros. Sendo assim,



C subscript 2 equals T R minus 15 minus 0 comma 0066 cross times H cross times 0 comma 01 plus 1 comma 0



3) Declividade efetiva C3: A declividade efetiva é a diferença entre cota mais elevada e mais baixa da pista, dividida pelo comprimento total da pista, em porcentagem. Portanto:



C subscript 3 equals 1 comma 0 plus d e c l i v i d a d e space e f e t i v a cross times 0 comma 10



Com isso, o comprimento real da pista lnec é dado por:



l subscript n e c end subscript equals l b p cross times C subscript 1 cross times C subscript 2 cross times C subscript 3



Desta forma, a aeronave do tipo A300 apresenta as características: envergadura de 45 m, comprimento básico de pista de 2320 m e, portanto, seu Código de
Referência é 4D. Para determinar o comprimento real da pista, considere a altitude de 3 m em relação ao nível do mar, temperatura padrão de 15ºC, temperatura de referência de 20ºC e declividade efetiva de 0,5%.



GOLDNER, L. G.; SANTOS, J. V.; JUNIOR, V. C. Apostila de aeroportos. Universidade Federal de Santa Catarina. Centro Tecnológico, Florianópolis, 2012.

Assinale a alternativa que apresenta o comprimento real da pista para a aeronave em análise. Para os fatores de correções, utilize duas casas decimais.

Escolha uma:
a.
214 m.

b.
258 m.

c.
2583 m.

d.
2138 m.

e.
3690 m.

Answer 1

Resposta:

2583 m

Explicação:

Answer 2

Resposta:

2583 m

Explicação:

CORRIGIDO PELO AVA