Ao longo do século XX, sobretudo na segunda metade, as ferrovias brasileiras entraram em declínio diante da opção rodoviária e da decadência de atividades econômicas que tinham motivado a construção das estradas de ferro, como foi o caso da extração da borracha no Norte e da produção cafeeira no Sudeste. Nesse período, a maior parte das ferrovias passou a ser controlada por quem ?
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Resposta:
O Estado passou a ser controlador das estradas de ferro.
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