A maioria dos componentes mecânicos estão sujeitos a esforços de cargas que variam com o tempo. Este mecanismo sofre com desgastes e perturbações naturais e portanto precisam ser analisados a fim de se prever danos e realizar manutenções periódicas para garantir a vida útil de sua operação. Embora diversos problemas podem ser evitados e corrigidos com certa precisão e cautela, estes componentes estão sujeitos a outro tipo de intercorrência que não se trata de um problema, mais sim, de uma característica natural de operação, trata-se da vibração. Os movimentos vibratórios ou oscilatórios estão presentes nas máquinas ou são naturais de seu funcionamento, porém, podem ser movimentos perturbadores que devem ser eliminados ou atenuados com algum tipo de estudo de amortecimento, para garantir níveis aceitáveis de operação, que também se adequam as questões de segurança.
Considerando os efeitos previstos pela vibração excessiva de um dispositivo, num projeto de elemento de máquinas, alguns engenheiros sugeriram balancear o eixo de rotação de um motor, de diâmetro 30 mm, para reduzir trepidações no dispositivo mecânico. Sabe-se que a velocidade angular de rotação do eixo é de cerca de 20π rad/s e que a força tangencial de transmissão é de aproximadamente 18kN.
eixo
Fonte: MELCOMIAN, Sarkis. Mecânica técnica e Resistência dos Materiais. 18ª ed. São Paulo: Érica, 2007.
Para tal, qual seria a frequência de operação deste motor?
Escolha uma:
a.
5 Hz.
b.
20 Hz.
c.
25 Hz.
d.
15 Hz.
e.
10 Hz.
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Resposta:
Alternativa e: 10 Hz (corrigido pelo ava).
Explicação passo-a-passo:
Respondido por
2
10 Hz...............
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